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7月CPI涨幅料进一步放缓 下半年稳增长力度将

2019-05-22 13:46 来源:中国广播网

  7月CPI涨幅料进一步放缓 下半年稳增长力度将

  但其实,“傅科”这个名字暗示的是法国哲学家米歇尔·傅科。当年5月,参展作品准备取道香港运回北京,却在当地遭遇了台风天气。

词作背景:本文写于庆历六年(1046年)。在这家生产户外和登山用品的服装企业,包姣丽每月可以拿到2000元左右的工资。

  我们奢侈地“日用而不觉”的,就是这样一种文化。(记者马君桐/文陈玉/图)(责编:陈育柱、王星)

  习近平总书记在去年的讲话中强调:“精品之所以‘精’,就在于其思想精深、艺术精湛、制作精良”,那么在作家眼中,什么样的作品才称得上精品呢?“我对‘精品’一词非常敬畏,把它看成是一直在追寻的彼岸,就像追求真理一样,只能逐渐地接近。访谈开始之前,人民日报社社长杨振武会见了参加访谈的作家、艺术家。

阎肃认为,“心灵上的故乡,都是在我们的先贤的笔下。

  张纪中认为,为何取名“每个人都可以成为英雄张纪中曾拍摄过电视剧《沟里人》,这部剧讲述了太行山上的一位复员军人,为凿出一条路,带着全村村民坚持不懈地凿了19年的故事。

  这是一首深情的爱国之歌,诗中交融着深沉的历史感与强烈的时代感,涌动着摆脱贫困、挣脱束缚、走向新生的激情,读来令人荡气回肠。后来又遇到很多波折,这套书终于在国内出版了。

  从产量上说,诸多数据稳居世界第一。

  ”接受完我们的采访,明天他又奔赴丹江口慰问库区人民。“总书记与大伙握手,我看到他的眼神里,有一种亲切、信任、关爱、鼓励。

  他强调,文运同国运相牵,文脉同国脉相连。

  ”何向阳认为,创作需要由浅入深地从“接地气、挖深井、心连心”三个层面下功夫。

  四十年前的3月26日,他离开了人世;四十年后,该如何用心去体味这样一位大家,套用他的话“要了解一个人,读他写的书就可以了”。紧接着由市非遗保护中心符律雄主任给海南八音的传承人做培训讲解,之后特邀请海南八音国家级非物质文化遗产海口市传承人黄兹合老艺人现场教学。

  

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杭州的隧道越来越多 逃生通道都在哪你一定要知道
2019-05-22 09:40:10杭州网

????昨天冠山隧道内起火 所幸没有车辆被困

????昨天上午,途经冠山隧道去上班的市民可能被堵得够呛。由于隧道内起火,从早上七点多开始,从时代大道到冠山隧道一路都排起了长队,直到早上九点半左右才恢复通行。好端端的隧道怎么会突然起火呢?

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????冠山隧道配电房线路跳闸起火

????隧道灯全部熄灭 洞内烟雾很大

????杨先生是昨天这起事件的亲历者,他说,早上七点半从江南摩卡小区出发,准备通过冠山隧道进入时代高架去单位上班。可没想到的是,在7点45分,车子刚开到时代大道湘滨路口就被堵住了,前方的车辆排成长龙,一眼望不到头。一打听才知道,原来是冠山隧道内起火了,道路已被封闭。交警已在时代大道上桥口进行分流。车辆只能根据现场交警的指挥从火炬大道绕行。不过,由于现场车辆非常多,杨先生的车子一直被堵到八点半才从火炬大道绕了出去,上班也因此迟到了。

????记者从杭州消防浦沿中队了解到,大火发生在早上7点22分左右,经侦查发现,起火是由于隧道内部一配电房内变压器所致。8时05分火势被扑灭,过火面积约4平方米。所幸此次火灾未造成人员伤亡。

????浦沿中队中队长柴昊皓说:“我们赶到隧道的时候,已经交通管制了,隧道内黑漆漆的,烟雾很大,没有车辆被困在隧道内。我们第一遍排查时找不到明火,第二轮排查时才发现是配电房起火了,位置就在两个方向隧道中间的逃生通道处。我们马上用灭火器把明火扑灭,将配电房开关关掉。很快交通管制也解除了。”

????冠山隧道2008年正式通车,是杭州比较老的一条隧道了。滨江区城管市容部门工作人员说:“冠山隧道共有三个逃生通道,一个大的两个小的,这次是其中一个逃生通道内的配电房起火了,由配电房的一根电线短路跳闸引起,并导致隧道灯全部熄灭。为了防止这类事故再次发生,火势扑灭后,我们马上对隧道内的所有设备进行检测,把有问题的老化元器件全部换掉。冠山隧道的使用已有十年,我们最近正在考虑设备更新。下一步要进行隧道智能系统提升改造,到时隧道内一旦发现问题就能自动报警。”

山岭隧道逃生示意图

过江隧道逃生示意图

????过江隧道可用地下滑梯逃生

????山岭隧道的逃生通道在两隧道中间

????据了解,杭州的隧道内起火已不是第一次。2015年杭州运河之江隧道也发生过一起严重的追尾事故,一辆大众汽车追尾面包车后引发火灾,当时很多车来不及调头都进入了隧道,发现隧道内起火后,不少车主才急急忙忙逃了出来。

????这几年杭州在建和已建成的隧道越来越多,有的在山岭之间,有的在江河底下,不少市民担心,隧道空间相对封闭,一旦起火,浓烟不易扩散,后果不堪设想。如果隧道内起火,是不是有一些快速的逃生方法能让我们避免被困呢?

????记者就此采访了负责建设紫之隧道的工程师李鹏世。他说:“不同的隧道逃生的方法也有所不同,像这次起火的冠山隧道属于山岭隧道,这些隧道在建造时是爆破开挖的,所以逃生通道都在地上,一般位于两个不同方向的隧道区间之间,车辆和行人可以直接通过逃生通道进行逃生。像半山隧道也属于此类隧道。”

????还有一种是通过盾构技术建造的隧道,一般都建造在江河底下或者地下。如庆春隧道、环北隧道以及在建的望江隧道和博奥隧道等都是此类隧道。它们的逃生通道都在地下。因为盾构是圆形的,上半个圆成为隧道,下半个圆成为逃生通道。这些隧道每隔一段距离都会有一个逃生口。比如,庆春路隧道内就设置了452个逃生口,每隔80米就有一个。每个逃生口都有标记,写着“紧急状态,由此疏散”,另外还配有疏散通道的使用示意图,逃生通道就在指示标记下方的地面。通道的入口是银色井盖,上面有个拉环。盖板掀开后是一个黄色滑梯,就像普通滑滑梯一样,人躺下来,大约五六秒钟就能滑到下面的疏散通道。

来源:每日商报    作者:通讯员 柴昊皓 记者 孙寅乔    编辑:朱捷    
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